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行业信息汇编第38期:城市澳门美高梅
发表日期:2017年8月11日 出处:战略发展部 编辑:王兴坤 有5144位读者读过此文 【字体:

四川:泸州3年推广新能源车1127辆

  2014年1月,泸州获批成为全国第二批新能源汽车推广应用示范城市,全面启动了新能源汽车推广应用。泸州市明确了“政府主导,企业运作;总体规划,分步实施;基础先行,重点示范;推广应用,带动产业”的工作思路,实施建立健全一套工作机制、出台一批政策、建设运行一批基础设施、推广应用一批新能源汽车、带动发展一批产业项目“五个一”工程。

  7月18日,记者从泸州市经信委获悉,自2014年泸州市全面启动新能源汽车推广以来,全市推广应用新能源汽车1127辆,新能源汽车推广工作走在全省前列。

  泸州今后新投入的澳门美高梅车 100%为新能源汽车

  近日,泸州市投运了70辆新能源澳门美高梅车,清一色的空调车为夏日奔波的市民送去一缕清凉。至此,泸州澳门美高梅今年投入的新能源汽车已达100辆。据悉,今后泸州新投入的澳门美高梅车将100%为新能源汽车,为泸州市节能减排作出贡献。

  目前,泸州澳门美高梅作为泸州市新能源汽车使用大户,新能源汽车已达281台,在四川省内地级市澳门美高梅行业中名列前茅。据澳门美高梅mgm网投企业外宣部负责人魏定国先容,泸州澳门美高梅早在1995年就在国内澳门美高梅行业率先使用CNG压缩天然气——国际上通称的清洁燃料,作为泸州澳门美高梅车主要燃料。

  泸州作为国家新能源示范城市,泸州澳门美高梅积极响应,2013年加大了新能源汽车的投入,此后新购澳门美高梅车多为新能源汽车。

  “新能源汽车零排放,CNG汽车污染小、安全性能高。”魏定国先容说,如今的澳门美高梅车使用电能或CNG作能源,没有污染或是少污染,比传统的澳门美高梅车更加节能环保。

  据悉,截至目前,泸州市新能源澳门美高梅车已达281台,是泸州市新能源车使用超级大户。其中,江阳区开行的多条农村澳门美高梅线路投入了30辆纯电动新能源汽车,开创了四川省内新能源汽车入村先例。

  据魏定国先容,为了节能减排,构建绿色环保出行环境,今后泸州新投入的澳门美高梅车将100%为新能源汽车。

  推广新能源出租车 半年减排二氧化碳1455吨

  7月18日下午3时许,酒城乐园附近的充电站停满了前来充电的出租车。当时,正是新能源出租车充电高峰期。

  自2015年以来,泸州城市街头就多了很多崭新的比亚迪出租车,这就是当年泸州市投放到市场上的新能源出租车。新投放的新能源出租车节能环保、乘坐更加舒适,很快赢得了市民的青睐。

  截至2017年6月,泸州市新能源出租汽车有限企业筹措资金,分批购进300辆新能源汽车,其中出租车250台。新能源出租车推广使用后,不仅节省燃油,还减排二氧化碳、减少可吸入颗粒物。“今年1-6月,累计节省燃油约61万升,减少二氧化碳排放量约1455吨。”泸州市新能源出租汽车有限企业副总经理周健告诉记者,企业推广使用新能源出租汽车以来,节能减排效果显著。

  据了解,2014年,泸州成为全国88个新能源汽车推广应用示范城市之一。2014年12月,泸州市新能源出租汽车有限企业成立,主要开展新能源出租汽车旅客运输、新能源汽车租赁等相关业务。

  随后,泸州在全市范围内大力推进新能源汽车试点工作,节能减排的同时,解决泸州主城区出租车运力不足、群众打车难的问题。

  除了公共领域 新能源私家车推广泸州也很给力

  据先容,在新能源汽车推广应用初期,泸州市以出租车、澳门美高梅车等公共领域为突破口重点推广,推动形成引领示范带动作用,为提升泸州城市空气质量做出了积极的贡献。

  此外,泸州市把私家车、租赁行业、物流业作为重要推广领域,出台了《加快新能源私人用车推广应用的引导意见(试行)》,促进私人消费。目前,已推广新能源私家车123辆。

  除了新能源汽车的推广,泸州市还大力引进产业项目,以建设泸州中国西部新能源汽车特色产业园为目标,以市场化、差异化为切入点,进一步加大中低端、差异化新能源汽车企业招引工作。

  泸州市同时积极引导本地新能源汽车配套企业升级转型。如今,泸州金南方电器有限企业、泸州卓峰新能源企业成功升级为国家高新技术企业。

  新能源车推广走在前列 充电站建设也没拉后腿

  成为新能源汽车推广应用示范城市,促进了泸州充电设施建、新能源汽车销售和维修等产业的投资。泸州将新能源汽车充电服务体系设计纳入城市总体规划与中心城区停车设施专项规划,智能充电服务体系日趋完善。

  在充电基础设施建设方面,截至目前,泸州市已建成投用高新区、酒城乐园、百子图、奥体中心、关口、护国公园等11个充电站共425根充电桩。

  此外,新建的白招牌停车场等5大停车场均按比例配备了充电桩。7月18日,记者在龙驰路停车场、白招牌停车场看到,两个停车场已经配套安装了50根崭新的充电桩,预计将于8月投入使用,届时,新能源汽车充电将更加方便。

  力争2020年实现新能源汽车产值突破400亿元

  据泸州市经信委环资科科长刘世红先容,泸州市启动新能源汽车推广工作以来,编制了《泸州市新能源汽车产业发展规划》《泸州市新能源汽车推广应用方案》等,基本理清全市新能源汽车产业发展和推广应用工作思路。

至此,一个新能源汽车产业发展时间表逐渐形成:2014-2016年为产业培育期,着力发展新能源低速电动车、插电式专用车项目,形成具有泸州产业特点的新能源汽车产业;2017-2018年为产业链完善期,重点发展高性能低速电动车、纯电动乘用车、纯电动与插电式混合动力专用车项目;2019-2020年为产业集群打造期,持续发展新能源汽车整车产业规模,促进低速小型电动车向纯电动微车产品升级转型,提升新能源汽车整车核心技术水平、核心产品竞争力,力争2020年实现全市新能源汽车产值突破400亿元。

 

郑州澳门美高梅都市建设走在全国前列 新能源成为主力军

  2012年10月,郑州成为全国首批15个创建国家“澳门美高梅都市”示范城市之一,五年来,郑州市公共交通事业一路高歌猛进,走在全国澳门美高梅都市示范城市建设的前列。

  截至目前,郑州市地铁“十字”交叉骨干线已经形成,快速澳门美高梅“5主63支”全面成网,社区巴士、定制澳门美高梅将澳门美高梅服务延伸到家门口、校门口。

  澳门美高梅线路布局更完善合理

  “如今在郑州乘坐公共交通出行,变得更加从容了。”在郑州某商场工作的女孩丁茹告诉记者,她在伊河路工人路附近居住,每次回老家都是在院门口坐社区巴士,在绿城广场换乘地铁,再到火车站乘坐城铁。“换乘基本不需要走路,我一个人拎大箱子出行完全没问题。”

  能够做到全市澳门美高梅、地铁、城铁“无缝衔接”,郑州市全力推进的澳门美高梅都市建设功不可没。

  大力发展轨道交通。截至目前,郑州市地铁1号线一期工程、二期工程和地铁2号线一期工程、二期工程已经投用,东至龙子湖高校园区,西至高新区大学城,南至郑州机场,北至连霍高速,“十字交叉”轨道交通贯通全城。

  快速澳门美高梅实现跨越式发展,常规澳门美高梅延伸到四环以外。目前郑州市快速澳门美高梅系统已达到“5主63支”、线网总长度达到533公里,日客运量达到80万人次以上,占郑州城市公共交通运量的近1/4。随着城市布局不断外扩,澳门美高梅服务也在不断向四周延伸,目前南至G107小刘,北至黄河风景名胜区,东至商都路小雍庄,西至中原西路乔楼都有澳门美高梅抵达。在中心城区,实现了公共交通站点500米全覆盖。

  此外,澳门美高梅港湾改造力度不断提升,市民候车环境不断改善和提高;大力推进澳门美高梅专用道建设,仅今年就将在22条主干道上新增305公里的常规澳门美高梅专用道;(下转六版)

  截至2016年底,共建成澳门美高梅场站84处,澳门美高梅车辆进场率达到了60%,澳门美高梅场站功能得到进一步完善,今年还将再建28处澳门美高梅场站。这些都为郑州推行“澳门美高梅优先”提供了强有力的支撑。

  新能源车成为澳门美高梅主力

  今年1月,30条社区巴士相继开通,运营车辆全部采用8米长纯电动澳门美高梅车。“这车安静,走起来平稳,车内干净,冬夏都有空调。”经常乘坐S112路接送孩子的赵阿姨告诉记者,她非常支撑这种绿色环保的澳门美高梅车,“这车还不会排放尾气,对咱城市的空气也好”。

  记者了解到,近年来,郑州市进一步加大澳门美高梅车辆更新换代步伐,每年购置新能源空调澳门美高梅车均在500辆以上。目前全市澳门美高梅运营车辆已达6230辆,其中空调车辆为6080台,占比达到97.59%;新能源车辆为4529台,占比达到72.7%,澳门美高梅车排放全部达到国家规定标准。

  人性化服务贯穿乘车始终

  最近几年,郑州市澳门美高梅经常公开向市民征求新线路开行方案。“随着城市快速发展,乘客比较集中的区域也在不断发生变化,大家经常派志愿者进社区、下线路征求乘客的建议。”澳门美高梅一企业相关负责人表示,根据乘客的需求,他们对不少线路进行了优化调整,比如开通了900、60路等大站快车,将112路延长至马寨开发区张河村,“目的只有一个,那就是方便乘客就近乘车”。

  “郑州市30条社区巴士线路是通过互联网+和大数据分析结果规划设置的。”市交通委相关负责人先容,通过精确把握社区巴士投放点,可将乘客由家门口直接输送至最近的地铁站点、澳门美高梅枢纽或者其他换乘站点,解决市民“最后一公里”出行问题。

记者了解到,目前郑州市澳门美高梅运营车辆已实现GPS智能调度全覆盖,主城区智能澳门美高梅电子站牌不断更新升级。今年5月“回归”的农业路快速澳门美高梅,站台内的智能澳门美高梅电子站牌不但能够预告下一趟车的站距、里程数,还能显示周围区域的电子地图和该站定位。到今年年底,主城区45%的澳门美高梅站牌将实现来车预报功能。此外,借助“郑州行”手机客户端,乘客也可以随时随地查询澳门美高梅换乘方法、车辆到站时间。

 

河南洛阳:手机支付也能坐澳门美高梅

  不用备零钱,澳门美高梅车费能用手机支付了。近日,洛阳市首批智慧澳门美高梅试运行,市民用手机扫描二维码即可轻松搞定日常出行。这也让洛阳成为全省首批成功落地“互联网+澳门美高梅”的城市之一。

  2017年7月12日开始,市民乘坐洛阳至偃师的城乡澳门美高梅车,可提前在手机上下载“融行通”App,上车后打开“融行通”上的二维码,在澳门美高梅刷卡器的二维码识别区一扫即完成支付,操作仅用时1秒。市民张先生表示,现在吃饭、买菜能手机支付,没想到坐澳门美高梅也可以了,“今后外出真是不用带钱包了!”

  目前投入运行的洛阳“智慧澳门美高梅”主要依托中原通卡信息科技有限企业开发的“融行通”系统,该系统定位于车载智能全景支付功能,前期在偃师至洛阳中州路区间的15台城际澳门美高梅车上试运行,将有效推动洛阳智慧交通、无现金化城市建设。洛阳市交运集团偃师站站长郑占青表示,扫码付款不仅能帮助市民减少随身带澳门美高梅卡、找零钱等烦恼,还为澳门美高梅企业降低了运送、清点硬币的成本,同时杜绝了假币的现象,提高了工作效率。

中原通卡信息科技有限企业运营总监姜啸鸣先容,乘客首次使用“融行通”时,需打开手机中的融行通客户端,开通“澳门美高梅付款”功能,在完成开通操作之后会生成一个专属的“付款二维码”,将此付款码对准车上的扫码机器即可完成车费支付。今后再次乘车,只需用手机轻扫即可完成付款。近期,智能全景支付澳门美高梅系统将在省内其他城市陆续上线。

 

上海:人工智能客流采集仪已进入上海部分澳门美高梅线路

  记者从近日举行的“2017上海浦东澳门美高梅智慧站牌设计创意大赛”获悉,人工智能客流采集仪已进入上海部分澳门美高梅线路,将与智慧站牌联网,为乘客和澳门美高梅企业服务。预计今年底前,人们将在浦东内环线以内多条澳门美高梅线路上体验到智慧站牌,它能实时预报澳门美高梅车到达时间、载客人数,并提供其他多种便民服务。

  澳门美高梅站成“智慧岛”

  大赛由浦东新区交通运输行业协会等6家单位举办,上海市质量和标准化研究院的参赛方案“智行·惠”获“最佳设计金奖”。

  “智行·惠”智慧站牌包含3个模块——澳门美高梅动态信息发布大屏、乘客互动查询触摸屏、便民援助服务终端。其中,大屏用于实时发布各条澳门美高梅线路的站点、下一班澳门美高梅车预计到站时间、未来几班澳门美高梅车的载客人数等实用信息;触摸屏可通过触控和语音交互,供乘客查询换乘路线、旅游景点信息、公共服务窗口等周边信息;利用便民服务终端,乘客则能进行交通卡充值、手机充电、无线上网、扫码取用共享雨伞等操作。“大家想把澳门美高梅站改造成城市公共空间中的智慧服务信息岛。”设计人员先容。

  要实现这一目标,高新技术不可或缺。上海产研院信息通讯部副主任蔡雪松表示,该院将与相关单位合作,为浦东部分澳门美高梅车提供北斗卫星导航车载终端,使其与实时路况分析系统结合。

  让运能投放更精准

  智慧站牌还能显示未来几班车的拥挤程度,以便让乘客选择性上车。这是怎么做到的呢?蔡雪松先容,上海产研院研发出了一种人工智能客流采集仪。它具有图像识别功能,安装在澳门美高梅车上,可以识别出上车和下车的是人还是物、某些人在上车还是下车、上车和下车的各有几人。之所以能准确地做到这些,有赖于图像识别和深度学习系统。

  半年来,在浦东澳门美高梅部分线路上的监测评估显示:客流采集仪准确率基本不低于95%。有了这一人工智能系统,澳门美高梅企业不再需要安排人员到营运现场进行客流调查,而是直接分析客流数据,科学合理地编制行车作业计划,使运能投放更加精准。线路调度员也可实时了解每一辆车的当前满载率以及每个站点的上下客人数,采取灵活调度措施,以满足乘客出行需求。

 

青岛澳门美高梅“互联网+澳门美高梅”创新实践经验分享

  一、前言

  互联网飞速发展,深刻地改变着人们衣食住行,也深刻影响了城市公共交通。市民对澳门美高梅的需求也发生深刻的变化,互联网+澳门美高梅融合发展拉近了乘客与澳门美高梅企业的距离,人们已经从重视出行安全、快速转变为重视提高出行质量、出行的个性体验和服务。青岛澳门美高梅mgm网投顺应时代发展,在互联网+澳门美高梅的融合发展中不断实践,勇于创新,取得了丰硕的成果,发展成为一个拥有澳门美高梅营运、有轨电车、出租汽车和商务巴士等10余个客运企业,员工17000人,汽、电车5300余辆,澳门美高梅线路200余条,线路长度5500余公里,线网覆盖青岛中心城区及相关县域,年客运量7.8亿人次,年行驶里程2.3亿公里,客运市场占有率90%以上的大型企业集团。主导青岛市公共交通客运市场。

  二、实施互联网+澳门美高梅战略

  青岛澳门美高梅mgm网投积极践行“互联网+”国家战略,实时制定企业“互联网+澳门美高梅”行动规划。将规划分为三个发展阶段为,第一阶段,“稳中求变”,建立“互联网+”新机制(2014-2015年),建立适应新常态要求、匹配新服务能力的管理体制和经营构架。第二阶段,“变中求进”,实践“互联网+”新服务(2015-2016年),实施“青岛互联网澳门美高梅快车”,形成新的澳门美高梅服务形态,适应乘客多样化需求。第三阶段,“进中求新”,创造“互联网+”新澳门美高梅(2016-2017年),实现“互联网+青岛澳门美高梅”整体融合,成为创新服务最具活力的澳门美高梅企业之一。

  三、互联网+澳门美高梅创新实践

  1、“五大智能体系”支撑互联网+青岛澳门美高梅

  多年来,青岛澳门美高梅mgm网投积极探索企业智能化管理架构,成立城市公共交通发展研究院,规划推动企业信息化智能化建设和管理。先后实施了智能调度、视频监控、IC卡收费、OA办公、ERP管理(营运、机务、保修、人力资源、物资供应、预算、计划生育、安全、工会、企业管理、服务、稽查、基建等模块)、统计系统、决策分析、客服热线、收银系统、就餐系统、加油系统、职工卡管理、轮胎管理、考勤、微信、网站、视频会议系统、巴士通、智能出行APP等30多个应用系统或模块,建立起包含30个应用系统的庞大的智能管理“云”平台。集团互联网应用覆盖60处场站、1000多台PC、5000多套车载设备、10000多台手机。现已基本形成“智能调度、智能车辆、智能场站、智能服务和智能管理”五大体系,全面支撑 “互联网+青岛澳门美高梅”战略,促进互联网技术与企业经营管理各板块加速融合,以互联网引领企业转型升级、创新发展。

  2、实施“互联网+澳门美高梅快车”新服务

  “互联网+”为城市澳门美高梅的创新升级提供了新的思路。面对澳门美高梅出行供给不足,响应出行需求,优化供给质量,青岛澳门美高梅mgm网投以互联网思维创新突破,在首创“互联网+澳门美高梅快车”服务,通过互联网平台将澳门美高梅服务与乘客需求零距连接,澳门美高梅快车在保持原线路、原站点、原车辆、原票价等生产要素的同时,通过直达式、间隔式、跳跃式、组合式、混合式5种模式的调配组合,形成多种运营方式(图1)。澳门美高梅快车既保留了常规澳门美高梅的社会公益性以及低成本的特点,又具备了定制出行的快速、直达、定制、个性化等特征,为乘客提供经济快捷、标准管理、全新体验的澳门美高梅运营服务,有效缓解高峰出行矛盾。

互联网澳门美高梅快车核心技术应用。一是通过微信进行客流调查,应用T-I(ID智能调度+IC卡互联系统)核心技术,实现对澳门美高梅线路定向、定量、定点客流数据的实时分析和应用,判断一次性到达的客流量;从而设计乘客的流向线路;二是通过智能调度系统和视频监控系统实现了车辆运行高效管控;三是通过手机APP实现快车的出行查询,方便快车服务人群。

互联网澳门美高梅快车满足了低碳出行和个性需求,既节约了时间又提高了效率,开启青岛澳门美高梅快时代。目前按照准入标准和指数,澳门美高梅快车线路已达到46条,占主城区域澳门美高梅线路的23%,成为澳门美高梅日常运营的重要部分和市民常态化出行的交通工具。其充分体现了“多快好省”的预期效益。多:比平均车次运量增多27.68%;快:同比速度提升18.9%。;好:成本利润率同比提高9%;省:同比节省时间15.24%。46条澳门美高梅快车线路的日均客运量达到6000余人次,提升了澳门美高梅服务的供给效率和运营效益。

  3、“互联网+营运调度”优化运营有效供给

  全面实施智能调度管理。调度管理是澳门美高梅营运生产的主要管理手段,其组织结构、管理方式直接决定企业运行的效率和能力。几十年来澳门美高梅的调度管理一直很传统,一条线路两头调度,车辆运行过程不可控,调度发车靠经验,一切处置靠人工,调度效率和科学性很低,明显落后于时代的要求。积极实施智能调度系统就是要从根本上变革传统的澳门美高梅调度管理是青岛澳门美高梅多年的追求。澳门美高梅智能调度管理系统的目标是建立集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化澳门美高梅管理系统。有效解决传统澳门美高梅营运调度“看不见、听不到、找不到”和“两头调度,中间失控”的问题,实现了澳门美高梅调度远程化、可视化管理,为澳门美高梅营运的参与者驾驶员、调度员、乘客提供了前所未有的服务便利。青岛澳门美高梅创新营运调度管理,依据智能调度系统的功能,进行了调度管理的组织结构改革,采用了“区域集中、站场辅助,自动排序、班次优先,信息互通、全程监控”的调度管理模式。2014年,青岛澳门美高梅mgm网投实现了智能调度全覆盖,200多条线路、4500部车全部实行了智能调度管理。智能调度系统实施后大大改变了青岛澳门美高梅营运调度管理现状,提升了企业现代化管理水平,使澳门美高梅

  具有了前所未有的管理能力和营服务能力。

  实施营运计划优化工程。澳门美高梅营运调度的智能化、互联网化,为优化澳门美高梅运营有效供给搭建了高效的环境,使调整线路,优化完善澳门美高梅线网更科学。2106年青岛澳门美高梅开展线路营运计划优化工程,运用澳门美高梅大数据平台完成新营运计划编制大数据分析模型,建立分时段线路周转时间分析方法,根据线路运行速度和周转时间实际情况,将线路运行时间划分为6—8个运行速度相对均衡的时段,按众数大小合理确定每一个时段周转时间,重新编制线路营运计划,摒弃用一个平

  均运行速度来编制线路营运行计划的落后方法。首期进行46条线路营运计划优化试验的基础上,分步实施200多条线路营运计划的优化工程,取得良好的效果。2016年9月15号206条线路全部启用新模式运营计划,实际运营计划完成率达98%,有效的改善了澳门美高梅营运供给。

  4、互联网安全体系保驾平安澳门美高梅

  青岛澳门美高梅互联网安全管理体系包括:车载视频监控系统、场站监控系统、交通安全信息平台、ERP事故管理系统、安全生产监管平台、车载安全辅助系统等组成。按照集团安全“5个1”工作平台要求,围绕一个目标体系:核心是控制伤人事故;一个关键少数:核心是控制直接责任人的行为状态;一个预防机制:核心是时时保证安全工作的动态控制;一个基础保障:核心是全部要素必须确保到位;一个否决控制:核心是安全工作过程的预防预控。全方位开展安全管控工作。尤其是借助互联网安全系统管控关键驾驶员、管控关键风险点。青岛澳门美高梅已在50多处场站安装了视频监控系统,将重点部位和区域纳入视频监控范围。2013年建成青岛市澳门美高梅车载视频监控平台,实现了4500多辆澳门美高梅车三级视频在线稽查监控,通过3G通信,监控终端可以方便查看每一部车的车厢视频情况,实现了最直接的现场管控。与交警部门联手,在20多条线路上安装道路违章视频抓拍系统,整治违规占用澳门美高梅专用道和港湾式车站现象,改善澳门美高梅运行环境。通过交通安全信息平台实时监控营运车辆道路行驶违章行为。通过ERP事故管理系统记录和分析事故发生的成因,挖掘其规律性,大数据分析重点人物、路段、时段,盯住驾驶队伍中关键的少数,采取问题导向,针对平峰事故发生率率占54% 的规律,制定平峰降速的风险预控措施,设置要求营运车辆速度达到45公里/小时提示报警,实施平峰限速措施。一系列的互联网安全管控措施的实施,有效地改善了澳门美高梅的安全管理环境,为平安澳门美高梅建设保驾护航。

  2016年青岛澳门美高梅mgm网投共发生道路交通事故426起,百万公里事故频率2.39次(标准是2.6),事故总量较同期减少711起,降幅62%。安全信息平台营运车违法记录786起,同期减少277起,抢闯信号同期减少192起,同比下降54%。各项交通主要控制指标均较上年度大幅度下降,本期事故频率为5年来的最低数值,遏制住了自2011年以来,交通事故起数、事故费用总体攀升的趋势。没有发生同责以上亡人事故。

  5、互联网出行服务技术提升澳门美高梅服务品质

实施互联网化是提升澳门美高梅服务水平和品质的重要途径,青岛澳门美高梅以高度的社会责任感和使命感创新澳门美高梅服务新方法、新模式,积极推动传统客运服务向智能化科技型服务转变。澳门美高梅的智能化、信息化、互联网化为乘客出行信息服务开辟了崭新的环境,青岛澳门美高梅先后实施了客服热线、网站、微博、智能出行查询APP、微信公众号、站台电子站牌、车载信息屏等多媒体澳门美高梅信息服务形式。构建成功更加完善的出行信息服务系统,实现发布消息、到离站实时查询、澳门美高梅换乘、失物招领、好人好事、客流调查等便民功能,实现与乘客的快速沟通。互联网丰富了乘客与青岛澳门美高梅营运服务之间沟通的渠道,有效地反映出澳门美高梅的服务水平和存在的不足,使澳门美高梅营运服务具备了从来没有过的快速响应能力。3000多辆澳门美高梅车安装了车载多媒体播放器,实时向乘客播放资讯和电视节目,丰富车厢学问。2200多辆澳门美高梅车安装了4G通信设备,实现了互联网Wi-Fi覆盖。2011年,青岛澳门美高梅巴士率先在澳门美高梅官网推出网页版“澳门美高梅智能查询“服务,2012年推出了“青岛澳门美高梅查询”手机客户端。近几年,与百度、车来了、滴滴、高德等互联网企业开展乘客出行信息服务合作,扩大澳门美高梅出行信息服务的入口和受众面。系统日访问量已达100万人次。极大地方便乘客出行,节约候车时间。

6、大数据管理融入企业管理评价体系

  青岛澳门美高梅以涵盖营运调度、车辆保修、物资供应等14个功能模块的ERP综合管理平台为基础,制定并实施《青岛澳门美高梅巴士经营管理工作指标评价体系》,实行数据评价、绩效匹配、复查诊断的月度经营管理绩效考核,促进了集团管理质量的整体优化和提升。指标评价体系集中体现在“6-18-70”中,其中:“6”是指运营服务、安全管理、技术消耗、经济效益、劳工管理、企业学问等6个大类。“18”是指运营服务中的市场、质量,安全管理中的基础、管控,技术消耗中的设备、能源,经济效益中的收入、资金,劳工管理中的人力、绩效,企业学问中的品牌、战略等18个标定子项。“70“是指覆盖企业经营管理各个环节和全部领域的70个指标。

  ERP企业决策分析系统全面支撑青岛澳门美高梅巴士经营管理工作指标评价体系。通过决策分析系统模块来反馈评价体系的考核效果,不断跟踪指标数据的变化,采用QC质量管理方法,及时修正和调整指标体系,使之符合企业生产管理需要。目前,已经实施的ERP企业决策分析系统内容包括营运数据分析、人力资源数据分析、保修数据分析、IC卡数据分析、物资数据分析、管理指标分析、员工信息发布等模块。经营管理工作指标评价体系与ERP系统的互动使得企业管理目标、管理措施效果都能用数据说话,定量分析,孰优孰劣一目了然。ERP系统详实准确的数据支撑对指标进行科学地调整或废立,引导和优化生产和管理流程,有力推动了青岛澳门美高梅巴士经营管理评价体系的数据化、科学化水平。

  7、“巴士通”推进企业全员管理

  随着青岛澳门美高梅智能化水平的进一步提高,企业一线员工对自己在日常营运生产中的数据透明需求极为迫切。宣传栏张贴数据表厂务公开传统形式的做法无论及时性和便利性都达不到员工的需求。青岛澳门美高梅巴士通的推出很好地解决这一问题。“巴士通”实现了 “企业学问”、“公告通知”、“规章制度”、“配车排班”、“实时查询”、“运营情况”、“完成车次”、“车辆违规”、“维修查询”、“车辆领料”、“燃料消耗”、“营收情况”、“里程情况”、“考勤信息”、“个人薪资”、“个人就餐”、“乘车记录”等涉及员工生产生活的数据查询统计分析功能。方便各级管理人员及时掌握生产信息,分析引导生产管理。实现了移动互联形势下的管理创新。青岛澳门美高梅巴士通的启用,开启了澳门美高梅企业管理新模式,一线员工对企业管理的参与度大幅提高,管理层次被压缩,生产数据也不再模糊不清,公开化和透明化打消了员工的疑虑,提高了基层管理人员的工作效率。调动了企业员工参与的积极性,使一线员工了解了自己在企业中的定位,掌握了自己日常的营运生产数据,架起了一线员工与管理人员沟通的桥梁。随着创新的不断深入,巴士通的功能将会逐渐与生产管理流程结合起来,不但提供信息查询,还将成为生产工具,参与到生产和企业管理中来。

  8、建立澳门美高梅企业大数据成本考评体系

  2016年青岛市推出《青岛市公共汽电车运营财政补贴办法》、《青岛市公共汽电车运营成本规制办法》、《青岛市公共汽电车运营服务质量考核办法》、《青岛市公共汽电车年度运营服务计划》等澳门美高梅配套考评制度。认真贯彻实行补贴办法成为澳门美高梅企业头等大事。澳门美高梅大数据的综合应用为制度的落地提供了强有力的支撑,精确的数据满足了考评制度关于精细化核定的原则,保证考核的公平性,维护澳门美高梅企业和员工的利益,也充分体现了青岛澳门美高梅mgm网投企业信息化智能化和大数据应用的水平,提高了集团企业在行业管理中的形象。

  澳门美高梅企业运营服务质量考核绩效由“数量考核”与“质量考核”组成。日常考核两个月进行一次,其中数量指标包括高峰时段出车率、高峰时段正点发车率两项指标;质量指标包括服务设施完备率、运营服务合格率、车辆整洁合格率、澳门美高梅企业驾驶员工资实发率、澳门美高梅企业驾驶员实际配置率等五项指标。年度考核指标包括数量指标和质量指标。其中,年度考核数量指标包括计划载客里程完成率、高峰时段出车率、高峰时段正点发车率等三项指标;年度考核质量指标包括线路运行首末班时间达标率、澳门美高梅车辆中途故障率、公共汽电车责任事故死亡率、公共汽电车责任事故率、公共汽电车信息实时预报率、投诉案件数占运营里程比率、投诉处理完结率、车载智能终端使用率、企业基础管理等九项指标。

  2017年1-5月份,青岛澳门美高梅载客里程完成率(标值95.5%)为95.73%;高峰时段车次完成率(标值96%)为98.77%;高峰时段车准点发车率(标值96%)为96.21%(2月-5月)。运营投诉同期相比下降幅度达19.38%。

  四、互联网提速政府放心、乘客满意、员工幸福的新澳门美高梅

  互联网+澳门美高梅创新发展是满足互联网时代乘客对公共出行新需求的必然选择。青岛澳门美高梅充分认识到互联网对澳门美高梅的影响,尤其是深刻分析乘客在移动互联网时代对澳门美高梅的需求。青岛澳门美高梅紧跟互联网时代发展,实施以智能调度系统、澳门美高梅网站、手机和平板电脑智能出行服务客户端为代表的澳门美高梅信息服务,青岛澳门美高梅mgm网投顺应互联网的发展,在运营方式、调度管理、安全管理、乘客服务等诸多方面进行了卓有成效的改革,企业经营模式、组织结构、管理机制发生了巨大变化,大大提升了企业的核心竞争力,促进了企业持续快速健康发展,“日新巴士”服务品牌更加深入人心,建立起“三个一”的青岛市澳门美高梅服务体系,即乘客步行一华里就可以到达车站、市区只换乘一次就可以到达目的地、每次出行只需一小时。服务水平和质量赢得了广大乘客和社会各界的好评。安全、舒适、便捷的澳门美高梅出行服务已成为大多数市民的首选。企业的发展环境进一步优化,企业经济效益稳步提高。最大限度地践行“服务乘客、奉献社会”的服务宗旨,建设市民满意、政府放心、员工幸福的新澳门美高梅。企业整体服务质量进一步提高,取得了显著社会效益。2016年,集团完成营业收入5.62亿元,其中客运收入完成4.72亿元;客运总量完成7.25亿人次;行驶里程完成2.36亿公里;服务投诉率为0.11次/万人次;无同等责任以上亡人事故。企业先后获得“全国五一劳动奖状”、“全国模范职工之家”、“全国城市公共交通节能减排优秀企业”、“中国交通企业100强”、“山东省文明单位”等荣誉,“日新巴士”被评为山东省服务品牌。

 

北京:澳门美高梅卡自助充值退卡终于可使用移动支付

  2017年7月3日起,乘客在北京地铁国贸、永安里等8个站点可使用新型的一卡通多功能机自助办理充值、退卡等业务。值得一提的是,在多功能一体机上,微信、支付宝都可以使用。

  8个站点布设16台一卡通自助一体机

  近期,北京地铁在引入移动支付方面举措频繁,继6月26日与北京市政交通一卡通联合在房山线启动手机一卡通乘车试点后,又在8个站点布设了16台一卡通多功能自助一体机。

  据了解,北京地铁首期8个地铁站点布设16台设备,分别为地铁1号线国贸、永安里站,6号线青年路站,7号线广渠门内站,9号线丰台科技园站,10号线首经贸站,15号线北沙滩、望京东站。

  据了解,乘客可通过一卡通多功能自助一体机自助办理一卡通充值、退卡、购卡、查询业务,并可通过微信、支付宝进行支付,就算忘带钱包也能轻松给一卡通充值。

  退卡押金及余额退还至支付宝账户

  多功能机全国首创自助退卡,解决了以往广受诟病的“退卡难”问题。

  市民仅需按操作提示用支付宝扫码,输入验证码,放入待退还的卡片即可自助完成退卡,卡内余额及押金将一并现场退还至支付宝账户中,整个操作过程流畅、便捷。需要注意的是,目前自助一体机只支撑带标志的“可读押金卡”退卡,且依据中国人民银行有关规定,卡内余额不得超过100元,每个支付宝账户每天最多退卡5张。

同时,为方便广大乘客使用,设备均配有操作流程图示及语音提示,推广初期,还将现场安排工作人员引导用户进行操作

 

南昌:2017年全面淘汰非空调澳门美高梅车

  2017年6月29日上午,南昌澳门美高梅运输集团举行今年首批新能源澳门美高梅车投放仪式,宣告今年首批100台新能源(纯电)澳门美高梅车即将上线运营。

  记者获悉,按照2017年度规划,南昌澳门美高梅将筹措资金近4亿元,计划更新789台高品质空调澳门美高梅车,其中700台为气电混合动力和纯电动等类型的新能源澳门美高梅车。6月29日将先期投放100台纯电动澳门美高梅车,分别布局在高新区、经开区、九龙湖区和城南片区。

  “今年计划投放的澳门美高梅车辆数量和质量均创近年新高,将进一步提升澳门美高梅的服务水平,改善市民的出行环境。”南昌澳门美高梅运输集团负责人先容说。

  据先容,该批100台纯电动澳门美高梅车,是南昌澳门美高梅运输集团根据多年来自身的实际运营情况,要求客车厂家百路佳对车型、结构、安全性能等方面进行量身定制。该批纯电动澳门美高梅车长8米,设21座,为高品质空调澳门美高梅车,且具有零污染排放、低分贝噪音、舒适度好、安全性高、操作简便等特点。此外,车辆技术也更加先进。根据理论值数据显示,续时里程可达251公里。

记者了解到,在该集团今年789台车辆的购置计划中,除了要大力推广应用新能源澳门美高梅车之外,还将实现一个新的目标:年内全面淘汰现有非空调澳门美高梅车,让澳门美高梅迈入全空调化的新时代。届时,南昌市民无论是在城区还是远郊,在乘坐澳门美高梅时将享受到更加舒适、人性化、均等化的出行服务。

 山东青岛:刷手机坐澳门美高梅 全国首条移动支付澳门美高梅亮相

  2017年6月29日上午,不少市民在乘坐31路温馨巴士时,发现投币箱位置有两台打卡机,其中一台打卡机张贴了支付宝、微信、银联卡云闪付等“移动支付”醒目标识。据了解,交运温馨巴士31路澳门美高梅车是全国第一条同时支撑银联云闪付、支付宝、微信、SAMSUNG支付、苹果支付、HUAWEI支付、小米支付等多种“移动支付”的澳门美高梅线路。

  市民惊喜 乘澳门美高梅可“移动支付”

  “坐澳门美高梅车可以用支付宝、微信、银联卡云闪付支付,真是太方便了!”29日,市民杨先生从武昌路天泰体育场澳门美高梅站登上31路澳门美高梅车,发现车内设有两台打卡机,其中一台打卡机张贴了醒目的标识,提醒市民乘坐澳门美高梅车可以使用微信、支付宝、银联云闪付等多种移动支付方式乘车。

  不少市民纷纷拿出手机,点开微信付款码,对准刷卡机的pos机探头,只听“嘀”的一声,手机就出现了支付成功的提示,整个过程也就两三秒钟。“移动支付和刷乘车卡在速度上并无差异,不会影响到乘客的后续乘车。”交运温馨巴士31路驾驶员郭青告诉记者。

  “外出旅游最怕的就是没零钱,用手机支付就方便多了。”游客翟女士表示。

  据交运温馨巴士安达分企业经理冯永涛先容,为方便市民乘坐澳门美高梅车出行,他们专门研制了这套移动支付打卡机。

  “移动支付”不享受一小时换乘优惠

  目前,支付宝、微信、银行卡云闪付、苹果支付、SAMSUNG支付等“移动支付”还不享受一小时换乘优惠,支付单程车费时也不像琴岛通乘车卡那样享受折扣优惠。

  交运温馨巴士工作人员表示,目前,微信、支付宝、银行卡云闪付等“移动支付”在支付澳门美高梅车乘车费时,还只是一个新鲜事物,相信等到慢慢普及后,相关优惠政策也会出台。

 

广电集团与巴士集团融合发展 联手打造澳门美高梅电视网络传媒 

2017年7月18日上午,由深圳广电集团与深圳巴士集团合资成立的深圳市澳门美高梅电视网络传媒有限企业在广电大厦盛大揭牌。深圳市委常委、宣传部部长李小甘,深圳市学问体制改革和发展办公室主任刘文斌,深圳市国资委总经济师何建锋,深圳市交委公共交通管理局调研员胡春雷,巴士集团董事长余钢、总经理王慧农、党委副书记纪志龙 ,地铁集团副总经理张泓、资源开发企业总经理夏昌琼,广电集团总裁岳川江、总经理刘璋飚、副总经理郑鼎文等相关部门领导以及各界嘉宾出席了此次揭牌仪式。巴士集团董事长余钢、广电集团总裁岳川江分别讲话致辞。目前两大集团紧密合作,结合并发挥各自优势资源,共同打造与深圳国际化创新型都市相适应的传播平台,为市民提供更好的出行服务,建立开放性、共享性的宣传和经营资源平台,是两大集团的共识。 

深圳广电集团与深圳巴士集团的合作具有深厚的历史基础,10年前即开展了澳门美高梅移动电视项目。为了适应市场和新技术的变化,创建一个服务型、智慧型的综合媒体平台,以及更好地发挥澳门美高梅电视传媒的本地品牌优势,两大集团有责任共同创建智慧型澳门美高梅服务信息传播体系,有责任为市民全面提升服务水平。为此双方既着眼于战略大局,又着眼于市民需求,既关注市场走向,又以维护党的宣传阵地和根本利益为底线,在共同的努力下双方以合资企业的模式缔结稳固的合作关系。可以预见,双方的优势资源结合必将创造显著的经济和社会效益。

据了解,深圳巴士集团锐意进取、砥砺前行,今年6月份就已经全面实现了澳门美高梅电动化,使深圳成为全国乃至国际上首屈一指的澳门美高梅电动化城市,让深圳的蓝天白云更多,空气更加新鲜,值得市民赞叹。同时,深圳广电集团在新技术变革时代,不甘落后,主动求变,不仅大力创制优秀内容,而且在渠道、平台的建设上加大拓展和融合。可见两大集团都在融合发展、全面升级,此次以深化澳门美高梅电视的合作为契机,进一步以创新型、智慧型传播与服务模式为市民造福,这不仅引领全国,也将为深圳打造一张靓丽的城市名片。

在当前媒体环境下,媒体传播场景化演化成一种常态,澳门美高梅与广电的结合将是在场景传播的一种深入实践。而澳门美高梅电视传播的场景化优势与移动互联网结合才能最大化有效传播,因此,澳门美高梅电视企业即将推出全新概念的智慧大屏澳门美高梅电视2.0版。该版本是由深圳广电移动电视频道自主研发与设计,是一种广电无线传输网结合电信网和移动互联网的技术与应用方式,改变单向传播,实现传播互动化、精准化、数据化的智慧型传播和经营模式,并以超大高清屏幕为载体,“智慧大屏,快乐出行”为市民带来视听的优化。

智慧大屏澳门美高梅电视2.0版均采用32吋屏,不仅能够自适应亮度,还可根据需要对屏幕画面进行分割,通过数个界面同时播放视频、图片、滚动文字等多种形式素材,在为市民提供实时电视直播节目的同时,通过互联网模块,还可与市民的手机、平板等智能终端互通互联,进行实时信息互动,增强市民受众的收视和使用体验,让澳门美高梅出行更精彩!

此次两大集团成立合资企业是媒体传播和公共空间的更深层次的结合,在未来,双方将以此为平台纳入并挖掘更多的传播媒介资源和经营资源,共同发挥优势,在巩固、加深、拓宽党和政府舆论宣传阵地的基础上,积极推动企业改革和发展,进一步方便市民生活,坚持不懈地探索更为可持续的发展

          

澳门美高梅地铁能“刷手环”

昨天,南京市民卡企业发布智汇手环,不仅可以在全国110个城市乘坐澳门美高梅、地铁等,还可以用于商超便利店刷卡消费、停车缴费等。

智汇手环外观和运动手环类似,分为红、蓝、黑三色,除了具有一般运动手环的基本功能,如运动计步、睡眠监测、来电提醒等,防水、透气、防汗,最重要的就是刷卡支付功能。

有了这款手环,可以在全国110个市民卡互联互通的城市乘坐澳门美高梅、地铁、轮渡、BRT、有轨电车或者骑公共自行车,同时该手环还可以用于日常支付,比如停车缴费,到商场、超市购物支付等。

记者戴上智汇手环在地铁站进行了体验。在入口刷卡处,只要将智慧手环的显示屏正面对准刷卡区域,听到“嘟”一声就表示刷卡成功,到站后在出口处使用同样的方法,就可以顺利出站。点击显示屏,选择市民卡功能,还可以查询到刷卡的费用以及余额。

智汇手环支撑手机蓝牙和NFC两种充值方式,市民无需去人工网点排队充值,只要下载智汇市民卡APP,通过蓝牙或NFC功能,几秒钟就可完成账户充值,系统支撑安卓手机和苹果手机。目前,市民可以在智汇人工网点、智汇微信公众号和江苏智汇一卡通官方店(淘宝)购买到智汇手环。

南京市民卡企业相关负责人说,从当初的手撕纸票到后来的华夏万通卡,再到个性化智汇片,再到目前的智汇手环,南京城市通卡已经进入全新的“可穿戴时代”。该企业智能穿戴类产品除了智汇手环还有珠宝首饰类,目前智汇手链正在测试中,不久后就将推向市场。

 

 

 

 

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