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发布时间:2008-7-7 8:31:14
身份:保密
姓名:一企业
来自: 未知地方

hehe: 您好! 感谢您对大家工作提出的建议。一企业104路的晚班目前正处于试运行当中,关于中班客流量的调查,大家一是通过驾驶员和调度对每班的客流量进行统计;二是管理人员跟车调查;三是管理人员在重要站点蹲点调查。对于晚班的时间是否合理,要等到大家掌握到一段时间的数据后才能知晓。 一企业
发布时间:2008-7-6 21:07:18
身份:保密
姓名:员工
来自: 未知地方

蒋总你好. 现在到处都在说大家修理车间服务态度不好,难道大家修理车间的服务态度真的不好吗?大家企业有些驾驶员对修理一点不懂,就是加机油都不知道怎么加,保险烧了发电机发电没有也不知道,在营运的时候两个后轮无气了,也开回车间来换,使轮胎报废,大家说了那些驾驶员几句,就说大家服务态度不好,请大家说大家到底该不该说.
发布时间:2008-7-6 17:19:23
身份:保密
姓名:匿名者
来自:内江

如果报名应聘售票员,要好多天才能下来!!!

网站回复:
按规定先到人事处报名进行初审,然后等待人事处通知参加岗前培训和体检(岗前培训和体检一周左右),合格后再分到各分企业进行实习(实习根据本人领悟能力约三天至半个月不等),实习合格后才能单独操作。

发布时间:2008-7-5 21:06:52
身份:保密
姓名:员工
来自: 未知地方

一:买回来的材料价格在不断上涨.材质差(有些车一个星期要换3-4个点火线圈)    二:路况差,加速机件和轮胎磨损或损坏~!    三:新驾人员***作不当,加速了机件.电瓶.马达.离合器烧死或损坏等等......    四:驾驶员换车过多,不固定造成驾驶员不熟悉或不习惯,就到车间修这修那,造成不必要的修车或换材料,    五:车一年比一年旧,也就造成了可能要多用些材料  另外有部分驾驶员不想干了,要到其他地方去干,请大家想一想在不知材料费的情况下,先打辞职报告然后再结算才知材料费高,所以部分驾驶员辞职,我想 是另有原因,据我家里在营运企业开车的人和到客厂搞保养的驾驶员说:"主要是工资待遇低了,请假困难.休息不好.就是这样造成了部分驾驶员工作情绪低落,不想在企业干的主要原因."请澳门美高梅驾驶员摸着良心说是不是这样~!   客厂服务态度差,我想可能在车间里是有1-2个修理人员,态度不好,但是不能代表全体修理车间的员工吧~!   讲的不对的~!请企业领导和广大澳门美高梅驾驶员批评纠正~!                           谢 谢
发布时间:2008-7-5 21:06:27
身份:保密
姓名:员工
来自: 未知地方

敬爱的蒋总,企业领导.澳门美高梅驾驶员你们好    我是一名在澳门美高梅企业工作了20多年的员工,家里也有亲人在营运企业开车,最近澳门美高梅网上有人说:"材料费过高,不想在企业干了,想到其他地方去干,修理厂总是搞不好."我认为纯粹乱说~!没有依据,修理车间是存在不足的地方,但是大家是有血有肉的人,世上没有人可以说他做事做的百分之百完美,比如说:你们在驾驶车辆时,有谁能保证他不出事,我看没有吧~!   自从钟经理主管客装厂以来,在蒋总您正确的领导下,钟经理和客装厂其他几位领导费劲心血,带领客装厂员工努力拼搏,完成了企业下达的各项生产任务,为企业做出了很大的成绩和贡献,比如说在节约材料和修旧利废方面,客厂领导带领大家想办法,传动轴轴头坏了,也就是说传动轴已经报废了,大家就用另外可用的轴头自己加工后继续使用,离合器分离座坏了,大家也把它焊好,打磨好后继续使用,发动机缸钵.后桥壳.半轴导管坏了大家也想办法自己加工,在这里我就不举例说了,就是这样材料费还是有所上升,我分析造成材料费的主要原因有以下几点:
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